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無刷驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)的常見故障及其原因有哪些

 更新時間:2021-02-02 點擊量:2006

  針對無刷驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)使用過程中,比較常見的一些故障問題有高壓故障、低壓故障、低閥溫故障、壓縮機過熱故障、通信故障等等,但想有效的解決這些故障問題還是須先了解下無刷驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)的主要工作原理,而其中重中之中就是冷凍循環(huán)的四個過程,經(jīng)壓縮機絕熱壓縮以后,變成高溫高壓狀態(tài)。

無刷驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)

  無錫冠亞制冷為大家解析無刷驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)常見的故障問題。

  1.高壓故障

  壓縮機排氣壓力過高,導(dǎo)致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力,若是長期壓力過高,會導(dǎo)致壓縮機運行電流過大,易燒電機,還易造成壓縮機排氣口閥片損壞,而應(yīng)該做的自然是控制好壓縮機排氣壓力的大小在范圍之內(nèi)。

  2.低壓故障

  壓縮機吸氣壓力過低,導(dǎo)致低壓保護繼電器動作。壓縮機吸氣壓力反映的是蒸發(fā)壓力,吸氣壓力低,則回氣量少,制冷量不足,造成電能的浪費,對于回氣冷卻的壓縮機馬達散熱不良,易損壞電機。而解決的辦法同高壓故障一樣,盡量保持壓縮機在正常的壓力范圍內(nèi)。

  3.低閥溫故障

  膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度,是影響換熱的一個因素,一般它與冷媒水出水溫度差。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時,壓縮機會停機,當(dāng)閥溫回升后,自動恢復(fù)運行。

  4.壓縮機過熱故障

  壓縮機馬達繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻,阻值一般為。繞組過熱時,阻值會迅速大,超過時,熱保護模塊SSM動作,切斷機組運行,同時顯示過熱故障,TH故障指示燈亮。

  5.通信故障

  電腦控制器對各個模塊的控制是通過通信線和總接口板來實現(xiàn)的,造成通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路,特別是接口受潮氧化造成接觸不良,另外單元電子板或總接口板故障,地址撥碼開關(guān)選擇不當(dāng),電源故障都可造成通信故障。

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