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電池單體充放電測試系統常見問題解疑

 更新時間:2018-09-30 點擊量:1671

  電池單體充放電測試系統在使用長時間之后,如果遇到不是很理解的問題的話,多了解電池單體充放電測試系統設備本身的常見問題,及時解決。

  電池單體充放電測試系統高發冷劑蒸汽達到100度時,機組執行稀釋循環,為防止低發的中間溶液過度濃縮引發濃溶液換熱后結晶,電池單體充放電測試系統變頻是通過檢查高發溶液溫度來控制的,高發溫度達到150時變頻為比較大,當溫度130時變頻比較小。工頻是通過高發液位來控制的,高位時溶液泵停,中間液位時啟。

  電池單體充放電測試系統氣鎮閥是放入空氣進入壓縮室,降低壓縮比,防止水蒸氣凝結成水與油混合,而不能排除機外和引發油乳化。電池單體充放電測試系統定期檢查蒸汽溫度、壓力;冷媒水進出口溫度及壓差;高發、高發蒸汽溫度;冷卻水入口溫度;各循環水泵電流及運轉是否正常。電池單體充放電測試系統冷媒循環,在吸收器內被濃溶液吸收,隨后被溶液泵隨同溶液一起送入高發,然后在高發和低發被一定溫度的熱源加熱沸騰,然后再冷凝器內被冷卻水冷凝后回到蒸發器,進行汽化吸熱然后再被濃溶液吸收進行下次吸收、沸騰、冷凝、汽化循環。電池單體充放電測試系統在氮氣充注或排放操作中,應關閉抽真空系統的隔膜閥和U型真空壓力計的聯通門,并嚴禁運行真空泵。

  電池單體充放電測試系統常見的問題對于操作者來說,也不是很困難,但是,需要注意電池單體充放電測試系統的設置不要輕易調節,避免產生故障。